Бюджет и дороги: как фуры подрывают инфраструктуру в Ошской области
В рамках рассмотрения законопроектов о республиканском бюджете в первом чтении, состоявшегося 23 декабря 2025 года, Жогорку Кенеш стал площадкой для обсуждения критических проблем инфраструктуры. На совместном заседании шести ключевых парламентских комитетов – по финансам и бюджету, конституционному законодательству, труду и социальным вопросам, аграрной политике, науке и образованию, а также по промышленной политике и транспорту – депутат Уланбек Жаанбаев акцентировал внимание на стремительном разрушении внутренних дорог в Ноокатском районе Ошской области, что несет серьезные экономические риски для региона.
По словам народного избранника, магистраль Ноокат – Папан, являющаяся жизненно важной артерией для местного сообщения и грузоперевозок, подвергается круглосуточному износу из‑за интенсивного движения большегрузных автомобилей. Этот постоянный трафик, главным образом связанный с перевозкой угля, приводит к ускоренной деградации дорожного полотна, требуя значительных финансовых вливаний для его ремонта и восстановления, что ложится дополнительным бременем на государственный бюджет и местные фонды развития.
Министр транспорта и коммуникаций Абсаттар Сыргабаев, комментируя ситуацию, признал остроту проблемы. «Мы знаем эту ситуацию и примем во внимание», — заявил министр, подтвердив осведомленность ведомства о данном факте. Однако конкретные шаги и сроки решения вопроса пока не были озвучены, что оставляет открытым вопрос о дальнейшей судьбе ключевой дорожной инфраструктуры региона.
Данная дискуссия подчеркивает актуальность проблемы сохранения и развития дорожной сети Кыргызстана, особенно в контексте формирования государственного бюджета. Состояние дорог напрямую влияет на логистические издержки, конкурентоспособность экономики и качество жизни населения, что делает вопросы инфраструктуры одним из приоритетных направлений в работе правительства и парламента страны.
