Железная дорога Кыргызстана: стагнация доходов на фоне бурного роста рынка

Доходы компаний, занимающихся грузовыми железнодорожными перевозками в Кыргызстане, по итогам 2024 года составили 6,9 млрд сомов. Эта цифра, опубликованная Национальным статистическим комитетом, демонстрирует фактическую стагнацию в секторе, поскольку выручка практически не изменилась по сравнению с показателями предыдущего года.

Такое положение дел выглядит особенно контрастно на фоне общего подъема на рынке транспортных услуг страны. В целом объем грузоперевозок всеми видами транспорта показал впечатляющий рост более чем на четверть, достигнув отметки в 21,7 млрд сомов. Это свидетельствует о том, что железнодорожный транспорт пока не участвует в общей положительной динамике рынка.

Несмотря на отсутствие роста доходов, железная дорога продолжает оставаться ключевым игроком в логистической системе Кыргызстана. На ее долю приходится почти треть всего рынка грузоперевозок в денежном выражении — 32%, что подчеркивает стратегическую важность отрасли для экономики страны.

Следует отметить, что доходы транспортных предприятий формируются не только за счет прямой оплаты за перевозку грузов и почты. В общую сумму также входят поступления от сдачи в аренду подвижного состава, погрузочно-разгрузочных работ, транспортно-экспедиционных услуг и обслуживания подъездных путей, что дает полное представление о финансовых потоках в отрасли.