Судьба «проблемных» авто: Минэкономики озвучило два сценария для владельцев

Владельцы автомобилей в Кыргызстане, получившие отказ в легализации, столкнулись с необходимостью выбора одного из двух предложенных государством вариантов – вывоз транспортного средства за пределы страны или его разбор на запчасти. Данное разъяснение последовало от Министерства экономики и коммерции в связи с участившимися случаями выявления «проблемных» машин в ходе кампании по легализации.

Как сообщил главный специалист Государственного агентства по регистрации транспортных средств и водительского состава Таалайбек Суваналиев, основной причиной отказов стали факты дублирования данных. В ходе проверок выяснялось, что номерные знаки или VIN–номера некоторых автомобилей уже числятся в автоматизированной системе учета, совпадая с ранее зарегистрированными транспортными средствами. Кроме того, на часть машин были наложены юридические ограничения, что также делало их легализацию невозможной.

По словам начальника управления таможенной политики Минэкономики Руслана Тыналиева, предложенные решения призваны урегулировать статус таких автомобилей. Он заверил, что процедура вывоза за границу является «легко и доступно» реализуемой, при этом владелец не ограничен направлением и может отправить транспорт как в страну первоначального ввоза, так и в любое другое государство. Альтернативой экспорту становится утилизация автомобиля путем его разбора и продажи по запчастям, что позволяет владельцу частично компенсировать свои затраты.

Вместе с тем представители власти в очередной раз обращают внимание граждан на высокие риски, связанные с приобретением автомобилей без надлежащих документов. Руслан Тыналиев подчеркнул, что такие транспортные средства изначально не соответствуют требованиям безопасности и законодательства, а значит, не могут считаться полноценными участниками дорожного движения, создавая угрозу не только для их владельцев, но и для окружающих.