Зангезурский коридор: новый импульс для транзита через Центральную Азию

На заседании глав правительств Организации тюркских государств (ОТГ) в Бишкеке премьер-министр Азербайджана Али Асадов сделал важное заявление о будущем транспортных артерий региона. По его словам, сотрудничество тюркских стран в сфере логистики развивается по восходящей линии, что вносит весомый вклад в укрепление экономических связей.

Ключевым элементом этой стратегии является Средний коридор, также известный как Транскаспийский международный транспортный маршрут (ТМТМ). Его значение, как отметил Асадов, неуклонно растет, играя стратегическую роль не только для стран-участниц, но и для глобальной торговли. Маршрут, пролегающий из Китая через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и Турцию в Европу, становится эффективной альтернативой традиционным путям в обход России и Суэцкого канала.

Новый импульс развитию Среднего коридора, по мнению азербайджанского премьера, придаст открытие Зангезурского коридора. «Историческое значение имеют достигнутые недавно в Вашингтоне договоренности о соединении основной территории Азербайджана с Нахчыванской Автономной Республикой. Открытие Зангезурского коридора предоставит новые экономические и транзитные возможности всем государствам региона и повысит его пропускную способность за счет интеграции в Средний коридор», – подчеркнул Али Асадов.

Зангезурский коридор представляет собой транспортный путь, который должен связать основную часть Азербайджана с его эксклавом – Нахичеванской Автономной Республикой – через Сюникскую область Армении, исторически известную как Зангезур. Впервые идея его создания была зафиксирована в трехстороннем заявлении лидеров Азербайджана, Армении и России от 9 ноября 2020 года, которое предусматривало разблокировку всех экономических и транспортных коммуникаций в регионе.

Несмотря на стратегическую важность, проект все еще находится на стадии обсуждения. Ключевыми вопросами остаются согласование точного маршрута и его правового статуса. Армения настаивает на сохранении полного суверенитета над проходящими по ее территории дорогами, в то время как Азербайджан добивается гарантий беспрепятственного и безопасного движения по коридору.

В случае успешной реализации Зангезурский коридор не только предоставит Азербайджану прямой сухопутный выход к Нахичевани и далее к Турции, но и значительно усилит весь Средний коридор. Этот маршрут уже сегодня предлагает серьезные преимущества, сокращая время доставки грузов между Азией и Европой до 12–15 дней по сравнению с 30–35 днями морского пути. Для государств Центральной Азии, таких как Казахстан, и других участников ОТГ усиление этого маршрута означает диверсификацию логистики и более быстрый доступ к рынкам Европы и Турции.