Реконструкция Северной объездной: ключевой этап для экономики и трафика

Реконструкция Северной объездной дороги Бишкека, одного из ключевых инфраструктурных проектов столицы, вышла на новый, важный этап. Подрядная организация приступила к монтажу пролетных строений на первом мосту будущей двухуровневой развязки, что знаменует собой значительный прогресс в реализации проекта, нацеленного на кардинальное улучшение транспортной логистики в столичном регионе.

На данный момент, как сообщает пресс-служба Министерства транспорта, на объекте уже установлено 10 из 50 запланированных железобетонных балок. Учитывая внушительный вес каждой конструкции, достигающий 100 тонн, для монтажных работ задействована специальная крановая техника. Процесс идет комплексно: параллельно со строительством моста специалисты ведут земляные работы и расширение дорожного полотна до шести полос, что в будущем значительно увеличит пропускную способность трассы.

Планы на 2025 год предусматривают еще более масштабные работы. В общей сложности планируется уложить асфальтобетонное покрытие на 15-километровом участке объездной из ее общей протяженности в 33,4 километра. Этот отрезок включает в себя части важнейших международных транспортных коридоров: 6 километров трассы «Алма-Ата — Бишкек — Ташкент» и 9,1 километра дороги «Бишкек — Нарын — Торугарт». Кроме того, на этом участке будут возведены четыре современные двухуровневые развязки для оптимизации транспортных потоков.

Успешная реализация проекта имеет стратегическое значение для экономики Кыргызстана. Модернизированная Северная объездная дорога позволит вывести значительную часть грузового и транзитного транспорта за пределы городских улиц, существенно снизив нагрузку на центральные магистрали Бишкека. Это не только улучшит экологическую обстановку и комфорт для горожан, но и сократит время и логистические издержки для перевозчиков. В Министерстве транспорта заверяют, что все работы ведутся в строгом соответствии с утвержденным графиком.