Машины-призраки: юрист рассказал о трудностях в работе с иностранными авто

Машины-призраки: юрист рассказал о трудностях в работе с иностранными авто

Амнистия для автомобилей с иностранными номерами стала необходимым шагом из-за правовой неразберихи и преступлений, связанных с такими машинами. Об этом 17 апреля 2025 года сообщил юрист Алманбет Бексултанов в эфире радио.

По его словам, на практике правоохранительные органы и адвокаты сталкивались с трудностями в установлении владельцев транспортных средств, зарегистрированных за рубежом.

В частности, если водитель на иностранной машине совершает ДТП с тяжёлыми последствиями, то отследить его крайне сложно — транспорт часто оформлен на третьих лиц в других странах, а сам автомобиль может быть уничтожен или спрятан.

«Бывали случаи, когда человек брал такую машину, передавал другому, а потом возникали споры о праве собственности, которые перерастали в судебные тяжбы. Или когда на таких авто совершались преступления — ограбления, налёты. Идентифицировать злоумышленников было почти невозможно», — рассказал Бексултанов.

Юрист отметил, что амнистия проводится по инициативе президента и направлена на урегулирование ситуации.

По его словам, большая часть таких машин принадлежит обычным гражданам, которые купили доступное транспортное средство, но не смогли его легализовать из-за финансовых или юридических сложностей.

История вопроса

Заместитель министра внутренних дел Эркебек Аширходжаев 22 октября 2024 года сообщил, что участились случаи того, что машины в Кыргызстан начали завозить как запчасти.

«Их завозят как запчасти, потом в Кыргызстане их собирают. Но по некоторой информации на территории России есть группировки, которые делают поддельные абхазские и армянские госномера и техпаспорты. Их покупают и завозят в Кыргызстан», — сказал он.

Заместитель председателя кабинета министров — глава ГКНБ Камчыбек Ташиев 5 декабря 2024 года сообщил, что таможенники, пограничники, сотрудники правоохранительных органов и «Унаа» организовали коррупционную схему по ввозу авто с армянскими и абхазскими номерами.

По данным ГКНБ, в стране насчитывается около 15 тыс. автомобилей из Армении и Абхазии, из которых 90% имеют правое расположение руля.

Известно, что запрет на импорт в Кыргызстан автомашин с правым рулем управления был введен в 2015 году.

Отдельные депутаты Жогорку Кенеша также выступали за легализацию этих машин. В декабре большинство машин были помещены на штрафстоянку.

Президент Садыр Жапаров 10 января 2025 года подписал указ о легализации автомобилей с иностранными номерами.

Минэкономики сообщило, что сформирована и приступила к работе межведомственная рабочая группа, основной задачей которой является разработка механизмов и инструментов для упрощённой и прозрачной процедуры легализации автотранспортных средств.

Легализация авто будет проведена после принятия соответствующего нормативного правового акта, добавили в ведомстве.

В рамках реализации указа президента Кабинету министров было поручено в двухмесячный срок урегулировать процедуру легализации авто с иностранными регистрационными номерами, ввезённых на территорию КР.

• На первом этапе будут легализованы транспортные средства с правоустанавливающими документами.
• На втором этапе — транспортные средства в надлежащем техническом состоянии, не имеющие правоустанавливающих документов.
• Третий этап предусматривает возможность владельцам транспортных средств распоряжаться ими (реализация на запчасти, вывоз из страны, утилизация и т.д.).

Межведомственная рабочая группа разрабатывает:

— правила и условия первичной регистрации транспортных средств, а также размеры и сроки сбора;

— порядок контроля за въездом и сроками пребывания автотранспортных средств иностранного происхождения.