Депутат сомневается в реальной поддержке аграриев Кыргызстана топливом

Весенне-полевые работы, традиционно являющиеся одним из ключевых этапов для аграрного сектора Кыргызстана, вновь оказались в центре внимания из-за ценовой политики на горюче-смазочные материалы. На заседании депутатской группы «Мекенчил», состоявшемся 30 января 2026 года, заместитель министра сельского хозяйства Жаныбек Керималиев сообщил, что для сельхозпроизводителей установлена цена на дизельное топливо в 74 сома за литр.

Однако такой механизм поддержки вызвал критику со стороны депутата Жогорку Кенеша Шайырбека Ташиева, который усомнился в его эффективности. По его словам, заявленная цена не является реальным подспорьем для фермеров, поскольку дизельное топливо по аналогичной стоимости свободно реализуется на коммерческих автозаправочных станциях. «Это не какая-то поддержка, потому что на автозаправках дизельное топливо и так продается по такой же цене. Фермеры и без вашей поддержки могут приобрести ГСМ на любой заправке для сельхозработ», – заявил парламентарий, подчеркивая, что предложенная мера не создает для аграриев никаких преференций.

В качестве альтернативных и более действенных решений Ташиев предложил задействовать потенциал государственных и крупных отечественных компаний. Он указал на государственное предприятие «Кыргызнефтегаз», которое, по его данным, уже сегодня реализует дизельное топливо по 68 сомов за литр. Депутат выступил с инициативой обязать «Кыргызнефтегаз» напрямую обеспечивать фермеров южных регионов республики топливом по сниженным ценам. «У них сейчас дизельное топливо продается по 68 сомов за литр. Вы могли бы обязать их продавать ГСМ фермерам, поскольку это государственное предприятие. Они добывают нефть у нас в стране и перерабатывают ее в топливо – пусть это будет привилегией для наших фермеров», – аргументировал Ташиев, подчеркивая социальную ответственность государственного сектора.

Аналогичное предложение было сформулировано и для северных регионов страны. Парламентарий напомнил о компании Джунда, чьи производственные мощности, по его сведениям, в два раза превышают объемы «Кыргызнефтегаза». Он считает, что Минсельхоз мог бы заключить соглашение с этой компанией, чтобы обеспечить аграриев севера дизелем по более выгодным тарифам. «Что касается северной части страны, есть компания Джунда, которая производит ГСМ в 2 раза больше, чем «Кыргызнефтегаз». Можно обязать эту компанию обеспечивать фермеров северных регионов топливом по более низкой цене», – предложил депутат.

В целом, Шайырбек Ташиев призвал Министерство сельского хозяйства к более проактивным действиям, предполагающим заключение прямых договоров или соглашений с упомянутыми нефтедобывающими и перерабатывающими предприятиями. Цель таких мер – обеспечить реальное снижение стоимости ГСМ для фермеров в период весенних полевых работ, что, в свою очередь, должно позитивно сказаться на себестоимости сельскохозяйственной продукции и поддержать продовольственную безопасность страны. Данная дискуссия поднимает важный вопрос о методах государственного регулирования и поддержки ключевых отраслей экономики в Кыргызстане.