Воздушный шелковый путь: новый авиакоридор с Китаем через Нарын

Кыргызстан и Китайская Народная Республика сделали важный шаг в укреплении двустороннего сотрудничества, подписав 20 августа 2025 года соглашение об открытии нового воздушного пропускного пункта. Как сообщает Агентство гражданской авиации, стратегически важный объект появится в районе города Нарын, значительно расширив авиационные возможности страны.

Новый воздушный коридор дополнит уже существующий пункт в районе Каракола и станет второй «погранзаставой» в небе между двумя странами. Располагаясь в южной части Нарынской области, он предназначен для обслуживания как пассажирских, так и грузовых авиаперевозок, открывая новые экономические горизонты для Кыргызстана.

Ключевой целью проекта является повышение безопасности полетов. Горный рельеф в районе Нарына значительно ниже, чем в районе Каракола, что позволяет проложить более короткие, удобные и безопасные маршруты. По оценкам экспертов, это приведет к сокращению времени полетов и снижению операционных затрат для авиакомпаний, что в конечном итоге может повлиять на стоимость билетов и грузовых тарифов.

Этот шаг является частью более широкой государственной стратегии по развитию концепции «Воздушного шелкового пути». Создание нового коридора гармонично вписывается в ряд других мегапроектов, таких как строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан и возведение современного аэропорта в Джалал-Абаде. Все вместе эти инициативы призваны превратить Кыргызстан в важный транзитный узел в Центральной Азии.

Открытие точки в Нарыне напрямую соединит Кыргызстан с крупными промышленными и торговыми центрами западного Китая, включая Кашгар и Урумчи. Это не только упростит пассажирское сообщение, но и создаст новые логистические цепочки для грузовых перевозок, в том числе транзитных рейсов в страны Юго-Восточной Азии. В перспективе аэропорт Джалал-Абада рассматривается как хаб для обработки грузов из Китая для их дальнейшей отправки в Европу, как только страна выйдет из авиационного «черного списка».

Подписанию соглашения предшествовала серьезная подготовительная работа. Обе стороны провели совместные аэронавигационные исследования, включая многократные облеты маршрута на самолете Beechcraft-360 для проверки радиосвязи и радиолокационного покрытия. На основании положительных результатов китайская сторона официально подтвердила готовность к запуску. Ожидается, что новый воздушный коридор начнет функционировать уже в октябре этого года.