Дорога к Сары-Челеку: почему проект на 96 млн сомов тормозит развитие туризма

Глава Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызстана, Абсаттар Сыргабаев, в ходе рабочей поездки в Аксыйский район выразил резкое недовольство темпами строительства стратегически важной автомобильной дороги Кара-Жыгач — Сары-Челек. Министр потребовал от подрядчиков незамедлительно ускорить работы на объекте, который является ключевым для развития туристического потенциала знаменитого биосферного заповедника.

Проект, стартовавший в 2023 году по поручению президента, предусматривает реконструкцию дороги, ведущей к одному из самых живописных озер страны. Согласно планам, из общей протяженности трассы в 20 километров асфальтобетонное покрытие будет уложено лишь на 6 километрах. На остальном участке, как сообщает пресс-служба ведомства, в настоящее время ведутся работы по подготовке земляного полотна, что, по оценке министра, не соответствует установленному графику.

Для реализации этого амбициозного проекта были привлечены значительные ресурсы. Еще в конце 2023 года было объявлено о выделении 90 млн сомов из Фонда президента. Весной 2024 года Минтранс уточнил, что на строительство дороги Кара-Жыгач — Сары-Челек было направлено уже 96 млн сомов из общей суммы в 127 млн сомов, полученных из президентского фонда на дорожные работы в регионе.

Несмотря на солидное финансирование и высокий приоритет, затягивание сроков строительства вызывает серьезную озабоченность. Существующая грунтовая дорога создает значительные неудобства как для местных жителей, так и для туристов, чей поток является важной составляющей экономики региона. Таким образом, промедление в реализации проекта не только ставит под вопрос эффективность освоения государственных средств, но и напрямую сдерживает экономическое развитие Аксыйского района.