ОСАГО в Кыргызстане: полис за 2 тысячи сомов против ущерба в 400 тысяч

Стоимость стандартного полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности автовладельцев (ОСАГО) в Кыргызстане составляет около 2 000 сомов. При этом потенциальный ущерб, который может нанести водитель третьим лицам в результате ДТП, способен достигать 350–400 тысяч сомов. Такое сопоставление привел начальник управления страховых выплат Государственной страховой организации Азатбек Осмоналиев.

Согласно действующему законодательству, лимит ответственности по полису ОСАГО установлен на уровне 150 тысяч сомов на одно пострадавшее транспортное средство, с максимальной общей выплатой до 450 тысяч сомов на один страховой случай. «Уже были случаи, когда по одному происшествию выплачивались компенсации трем–четырем автомобилям в пределах установленных лимитов», — поделился практикой Осмоналиев, подчеркивая реальность крупных выплат.

Важно понимать, что полис ОСАГО направлен исключительно на защиту финансовой ответственности водителя перед третьими лицами. Он не покрывает расходы виновника аварии на ремонт собственного автомобиля или на собственное лечение. Эти убытки автовладелец, по вине которого произошло ДТП, по-прежнему несет самостоятельно.

Представитель Госстраха акцентировал внимание на экономической целесообразности страхования. Защита распространяется не только на других автовладельцев, но и на пешеходов, а также покрывает ущерб, нанесенный дорожной инфраструктуре, такой как заборы или знаки. «Если сегодня нет 2 000 сомов на полис, то тем более не будет сотен тысяч на возмещение ущерба», — логично заметил Осмоналиев, призывая водителей «сопереживать другим гражданам».

Начальник управления напомнил, что закон об ОСАГО был принят в стране еще в 2015 году, а его последняя редакция утверждена в 2022-м. Если ранее требование об обязательном страховании распространялось только на транспортные средства, принадлежащие юридическим лицам, то теперь оно стало всеобщим, охватив всех без исключения автовладельцев.

Внедрение всеобщего обязательного автострахования призвано кардинально изменить культуру урегулирования последствий дорожно-транспортных происшествий в стране. «Когда у каждого водителя будет полис, вопрос ДТП станет проще для общества», — резюмировал Азатбек Осмоналиев, указывая на цивилизованный механизм решения финансовых споров на дорогах.