В парламенте отмечают высокую комиссию со стороны сервиса «Яндекс Такси»

Комитет по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству Жогорку Кенеша одобрил законопроект «О внесении изменений в Закон «О лицензионно-разрешительной системе» во втором чтении. Об этом сообщает отдел по работе с общественностью и СМИ Жогорку Кенеша КР.

Инициатор – председатель Кабинета министров.

Информацию о законопроекте представил заместитель министра внутренних дел Адылбек Бийбосунов.

Законопроект разработан для устранения коллизии между Законом «О транспорте» и Законом «О лицензионно-разрешительной системе» в части сроков выдачи лицензий на занятие деятельностью по пассажирским перевозкам автомобильным транспортом. Введение лицензирования перевозки пассажиров легковыми такси обяжет водителей выполнению требований транспортного законодательства, позволит обеспечить безопасность перевозки пассажиров и даст возможность проводить надлежащую работу по государственному регулированию процесса перевозок пассажиров в целом, в комплексе с остальными видами пассажирского транспорта.

В ходе обсуждения депутат Исхак Масалиев указал на высокую комиссию со стороны сервиса «Яндекс Такси» и выступил с требованием снизить комиссию. Депутат Гулшаркан Култаева задала уточняющие вопросы относительно требований и порядка получения лицензии. Депутат Бахридин Шабазов спросил о контроле за соблюдением лицензионных требований.

Кроме этого, рассмотрен и одобрен законопроект «О внутреннем водном транспорте» во втором чтении. Инициатор законопроекта – председатель Кабинета министров.

Так, проект закона направлен на осуществление государственного регулирования, контроля и надзора в сфере водного транспорта в целях удовлетворения потребностей экономики и населения в перевозках по водным путям, обеспечения безопасности судоходства и создания условий, необходимых для развития рынка транспортных работ и услуг, посредством правового обеспечения, технического регулирования, реализация государственной политики в области водного транспорта, контроля за соблюдением законодательства Кыргызской Республики в сфере водного транспорта.

Пресс-служба «Яндекс.Такси» предоставила СМИ официальный комментарий:

«Утверждение о том, что «Яндекс Такси» удерживает 21% от дохода водителей, не соответствует действительности. Вознаграждение за доступ к сервису в Бишкеке составляет 16% в тарифах «Эконом», «Минивен», «Вместе» и 17% в повышенных тарифах, включая НДС и НсП. В других городах Кыргызстана вознаграждение составляет 10% во всех тарифах, включая НДС и НсП. Вознаграждение «Яндекс Такси» за доступ к сервису не менялось в стране с февраля 2023 года.

Значительную часть вознаграждения мы возвращаем в рынок в виде инвестиций, например, реализуем образовательные и социальные проекты в стране: школы программирования для детей, курсы повышения квалификации для учителей информатики, системную поддержку НКО и другие инициативы.

Часть средств из вознаграждения мы вкладываем в мотивационные программы для партнеров, водителей и пассажиров. Такие программы направлены на поддержание баланса спроса и предложения в сервисе, чтобы количество водителей на линии совпадало с количеством желающих уехать, а водителям всегда хватало заказов», — сообщили в пресс-службе компании.