В Минтрансе рассказали, какие ремонтные работы осталось доделать по строительству альтернативной дороги Север — Юг

В Минтрансе рассказали, какие ремонтные работы осталось доделать по строительству альтернативной дороги Север — Юг

Ожидается, что альтернативная дорога Север—Юг будет завершена к концу 2024 года. Об этом сообщил инженер-дорожник группы реализации проектов Азиатского банка развития Куштарбек Аманов 21 августа в эфире радио.

По его словам, альтернативная дорога Север—Юг начинается в городе Балыкчы и заканчивается в Сузакском районе. Дорога разделена на несколько участков, каждый из которых финансируется отдельными источниками.

Как сообщил К.Аманов, первый участок начинается от Балыкчы и доходит до 89 километра, охватывая маршрут Балыкчы — Кочкор — Эпкин, общей протяженностью 70 км. Работы на этом участке начались в июне 2020 года и были завершены в ноябре 2023 года. В настоящее время проводится контроль качества по программе КОРС, которая включает устранение выявленных недостатков в течение трех лет. Программа рассчитана на 5-летний период и продлится до 2028 года.

«Следующий участок, от 89-го до 159-го километра, включает маршрут Эпкин — Баш-Кууганды и имеет протяженность 69,7 километра. Работы начались в сентябре 2021 года и планируется завершить примерно в сентябре-октябре 2024 года. Осталось доделать 10 км, все остальные участки завершены. Для этого участка также предусмотрен трехлетний период на устранение недостатков, который продлится до 2024 года», — продолжил он.

Продолжение дороги от 159 до 183 км включает маршрут Баш-Кууганды — Дыйкан — Кызыл-Жылдыз и имеет протяженность 24 километра. Этот участок завершен, и сейчас проводится устранение выявленных недостатков.

Участок от 183 до 195 км охватывает маршрут Кызыл-Жылдыз — Арал и имеет протяженность 12 км. Работы на этом участке завершены в 2016 году, и в 2018 году он был передан на обслуживание Дорожной службе.

Следующий участок, от 195 до 291 км, охватывает маршрут Арал — Казарман и имеет протяженность 99 км. Работы на этом участке проводились с 2016 по 2021 год, и после устранения недостатков в 2022 году он был передан на обслуживание Дорожной службе.

Участок, от 291 до 408 км, охватывает маршрут Казарман — Жалал-Абад и имеет протяженность 126 км. Работы на этом участке начались в 2014 году и планируется завершить в ноябре 2024 года. Основные работы сейчас ведутся на туннеле через перевал Кок-Арт, где завершены бетонные работы, и остаются только работы по установке электромонтажа, вентиляции и асфальтированию внутри туннеля.

«Завершение всего проекта дороги сдерживается двумя участками: перевал Кызыл-Арт и участок Эпкин — Баш-Кууганды. Ожидается, что альтернативная дорога Ош — Бишкек будет завершена к концу 2024 года», — сказал Аманов.