ЕАЭС: от моста к хабу – стратегические инициативы Казахстана в логистике

В рамках председательства Республики Казахстан в Евразийском экономическом союзе в 2026 году, Президент Касым-Жомарт Токаев обозначил ключевое направление для развития интеграционного объединения – превращение ЕАЭС в ведущий логистический хаб континента. Эта амбициозная цель призвана не только укрепить экономические связи внутри Союза, но и значительно повысить его роль на глобальной арене.

Обращаясь к лидерам стран – участниц ЕАЭС, Президент Токаев подчеркнул уникальное геополитическое положение Союза, назвав его «геополитическим мостом между Востоком и Западом, Севером и Югом». По территориям государств – членов проходят важнейшие транзитные маршруты, что открывает колоссальные возможности для оптимизации грузопотоков и увеличения доходности транспортной отрасли. Следовательно, достижение статуса ведущего логистического центра является общей стратегической задачей для всех стран-участниц.

Для реализации этой цели требуются незамедлительные и комплексные меры. В первую очередь, это совершенствование транспортно-логистической и таможенной инфраструктуры, что включает модернизацию дорог, железнодорожных путей, логистических центров и пограничных переходов. Кроме того, необходимо активно развивать международные транспортные коридоры, повышать эффективность мультимодальных перевозок и налаживать тесное взаимодействие не только между логистическими компаниями стран ЕАЭС, но и с партнёрами из третьих стран, чтобы обеспечить бесперебойность и скорость поставок.

Особое внимание уделяется внедрению передовых технологий. Использование интеллектуальных систем и анализ больших данных призваны создать так называемую «бесшовную» логистику. Это означает, что грузы по территориям государств – членов ЕАЭС должны перемещаться максимально оперативно, исключая длительные задержки и бюрократические препятствия, тем самым повышая общую эффективность транзита и снижая издержки для бизнеса.

Казахстан уже активно демонстрирует приверженность этим принципам. В стране запущен пилотный проект Smart Cargo, направленный на цифровизацию процессов грузоперевозок. Осуществляется перевод всей необходимой документации в электронный формат. Платформа Smart Cargo открыта для интеграции с системами партнёров в других странах ЕАЭС, что подчеркивает стремление к унификации и упрощению трансграничных процедур.

Среди наиболее перспективных инициатив – предложение по созданию интегрированной системы управления грузопотоками на базе искусственного интеллекта в рамках всего ЕАЭС. Такая платформа позволит задействовать предиктивную аналитику для оптимизации маршрутов, мониторинга и распределения нагрузок, что приведёт к значительному сокращению сроков доставки и финансовых затрат, а также повысит конкурентоспособность евразийских транспортных коридоров на мировом рынке.

Президент Токаев обратился к партнёрам по Союзу с призывом объединить усилия для формирования единого и надёжного транспортного каркаса, который органично впишется в глобальные цепочки поставок. Это позволит не только обеспечить экономический рост в регионе, но и укрепить стратегическую значимость Евразийского экономического союза как ключевого игрока в международной торговле и логистике.