Железная дорога КНР—КР—РУз: «Макмал» станет главным логистическим хабом
Стратегический проект железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» перешел из стадии обсуждений в плоскость практической реализации. Об этом заявил заместитель председателя Кабинета министров Бакыт Торобаев в ходе выступления на 12-м Всемирном конгрессе по высокоскоростным железным дорогам. По его словам, решающую роль в этом сыграла согласованная политическая воля президента Кыргызстана Садыра Жапарова, председателя Китая Си Цзиньпина и президента Узбекистана Шавката Мирзиёева.
Ключевым объектом на территории Кыргызской Республики станет перегрузочная станция «Макмал», которая призвана стать центральным элементом всего маршрута. Как отметил замглавы Кабмина, станция обеспечит надежный и бесперебойный транзит грузов между Китаем и Узбекистаном. Планируется, что вдоль коридора будет сформирована полноценная опорная инфраструктура, включающая логистические центры, склады, таможенные объекты и мультимодальные сервисы.
«Хочу подчеркнуть, что железная дорога «Китай—Кыргызстан—Узбекистан» – проект стратегического значения», — сказал Торобаев. Он отметил, что этот маршрут создает кратчайший железнодорожный путь между Востоком и Западом, который выводит грузы на европейские и ближневосточные рынки, формируя важную транспортную артерию. Для реализации проекта уже утвержден согласованный график работ, приведены в соответствие технические стандарты и выработаны механизмы оперативного решения возникающих вопросов.
Общая протяженность участка железной дороги на территории Кыргызстана составит более 304 километров. Строительные работы уже начались на всех участках, а общий объем инвестиций в проект оценивается в 4,7 млрд долларов США.
