Кыргызстан: рост пассажиропотока при контрастных тенденциях в транспорте

Начало года ознаменовалось уверенным ростом пассажиропотока в Кыргызстане. По данным Национального статистического комитета, за январь-октябрь 2025 года услугами всех видов транспорта воспользовались 531,8 миллиона человек, что на 23,8 миллиона, или 4,7%, превышает показатели аналогичного периода 2024 года. Это демонстрирует продолжающееся оживление экономической активности и повышение мобильности населения в республике.
Однако, несмотря на позитивную динамику в целом, октябрь 2025 года показал краткосрочное снижение объемов перевозок. По сравнению с октябрем 2024 года пассажиропоток сократился на 11,4 миллиона человек, или на 15,8%. Месяцем ранее, в сентябре, также наблюдалось снижение на 5 миллионов человек, или 7,7%, что может указывать на сезонные колебания или временные факторы, требующие дальнейшего анализа.
Львиная доля всех пассажирских перевозок – более 98% – традиционно приходится на автомобильный транспорт, который остается краеугольным камнем транспортной системы Кыргызстана. За десять месяцев текущего года автобусы, микроавтобусы и такси перевезли на 37,8 миллиона человек, или 7,8%, больше пассажиров по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, подтверждая свою незаменимость в условиях развивающейся экономики.
Анализ отдельных видов транспорта выявляет интересные тенденции. Железнодорожные перевозки демонстрируют впечатляющий рост на 58,6%, достигнув 361,1 тысячи человек, что может свидетельствовать об инвестициях в инфраструктуру или повышении привлекательности данного вида транспорта для определённых маршрутов. В то же время, самой драматичной тенденцией является обвал пассажиропотока в троллейбусах: их услугами воспользовались всего 4,5 миллиона человек, что составляет лишь 24,4% от уровня прошлого года. Это сокращение на более чем три четверти ставит под вопрос устойчивость и перспективы развития городского электротранспорта. Воздушный транспорт показал скромный, но стабильный рост на 0,4%, перевезя 1,06 миллиона человек.
Примечательно, что позитивная динамика в сфере пассажирских перевозок, за исключением упомянутых колебаний, наблюдалась практически во всех регионах республики, подчеркивая общенациональный характер развития транспортного сектора.