ОсОО «Жагалмай» стало генподрядчиком строительства дороги Север—Юг

ОсОО «Жагалмай» стало генподрядчиком строительства дороги Север—Юг

ОсОО «Жагалмай» стало генподрядчиком строительства дороги Север—Юг

Кабинет министров 4 апреля определил ОсОО «Жагалмай» генеральным подрядчиком по проекту строительства:

  •  5 искусственных сооружений (противолавинная галерея на 331,9 км, противолавинная галерея на 338,4 км, эстакадный мост на 332,6 км, эстакадный мост на 339,1 км, эстакадный мост на 339,9 км) на альтернативной автомобильной дороге Север—Юг, Фаза 1, участок Казарман — Жалал-Абад,
  • и объездной дороги от села Сафаровка до села Барпы протяженностью 25 км.

Министерству финансов поручено профинансировать строительство 5 вышеуказанных искусственных сооружений и автомобильной дороги за счет средств Стабилизационного фонда.

Департамент дорожного хозяйства при Министерстве транспорта и коммуникаций опредлен заказчиком работ.

Распоряжение вступает в силу по истечении 15 дней со дня подписания и действует в течение 2 лет со дня вступления в силу.

Справка

Согласно данным Министерства юстиции, руководителем ОсОО «Жагалмай» является Зайирбеков Рыскулбек Зайирбекович, учредителями: Сарсеитов Зайырбек и ОсОО «Грант Холдинг». Компания прошла перерегистрацию 15.02.2024, первичная регистрация: 11.06.2008 года. Вид деятельности: Строительство шоссе и автомагистралей.

Владельцем ОсОО «Грант Холдинг» является Жамгырчиева Айгул Абасовна.

Зайырбек Сарсеитов — один из богатейших людей Жалал-Абадской области. Подробнее о нем читайте тут.

Его сын Сарсейитов Исланбек Зайырбекович был депутатом Жогорку Кенеша, первым заместителем генерального директора ОАО «Электрические станции».

ОсОО «Жагалмай» вошло в журнал «500 крупнейших налогоплательщиков Кыргызстана», изданном Tazabek.

История вопроса

Протяженность дороги составляет 453 км, связывая город Балыкчы с городом Жалал-Абад. Строительство началось в 2014 году.Строительством занимается компания China Road and Bridge Corporation. Примерная стоимость дороги оценивается в около $1 млрд.

Альтернативную дорогу Север—Юг введем в эксплуатацию весной 2025 года. Часть дороги может стать платной, рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев 25 октября 2024 года на брифинге.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *