ЕАЭС укрепляет транспортные артерии: три вектора развития союза

Бишкек, 16 октября – Евразийский экономический союз активно формирует единое транспортно-логистическое пространство, стратегическая цель которого – эффективное противостояние глобальным вызовам и обеспечение устойчивого экономического роста в регионе. Об этом 13 октября в Москве, выступая на форуме «Евразийский логистический день», заявил министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Арзыбек Кожошев, представляющий в Кабмине ЕЭК Кыргызскую Республику. Его выступление подчеркнуло приоритетное значение данной сферы для укрепления региональной интеграции.

По словам министра Кожошева, ЕАЭС сконцентрирован на реализации трех ключевых направлений, призванных стать основой для дальнейшего развития и углубления торгово-экономических связей. Во-первых, это обеспечение беспрепятственного перемещения товаров через границы государств-членов Союза. Во-вторых, повышение общей эффективности и связуемости транспортной системы, что критически важно для сокращения сроков доставки и снижения логистических издержек. В-третьих, формирование общего рынка транспортных услуг, стимулирующее конкуренцию и инновации в отрасли.

Особое внимание министр ЕЭК уделил цифровизации транспортной отрасли как одному из самых действенных инструментов для достижения поставленных целей. Внедрение электронных накладных, использование навигационных пломб и активная реализация Концепции интеллектуальных транспортных систем – все эти меры, по мнению Арзыбека Кожошева, прямо влияют на увеличение товарооборота между странами-участницами Союза, создавая более прозрачную и оперативную логистическую среду.

В Комиссии также акцентировали внимание на активном международном взаимодействии ЕАЭС. Союз последовательно развивает сотрудничество с такими важнейшими глобальными инициативами, как «Один пояс – один путь», Северный морской путь и Транскаспийский маршрут, подчеркивая свою роль в мировой транспортной системе. Отмечается также динамичное ускорение развития международного транспортного коридора «Север – Юг», который пролегает от Балтийского моря через Каспий к Индийскому океану, открывая новые перспективы для транзитного потенциала всех государств-членов, включая Кыргызстан.