Дорога Алматы — Иссык-Куль. Механизм ГЧП уже используется в сфере туризма, — Адылбек Касымалиев
Дорога Алматы — Иссык-Куль. Механизм ГЧП уже используется в сфере туризма, — Адылбек Касымалиев
Ведется подготовка крупного проекта ГЧП по строительству альтернативной дороги Алматы—Иссык-Куль. Об этом 16 октября сообщил первый зампредседателя Кабинета министров Адылбек Касымалиев на открытии 3-й международной конференции по государственно-частному партнерству, которая проходит 16-17 октября в Бишкеке.
Он рассказал, что механизм государственно-частного партнерства активно используется не только в энергетике, дорожно-транспортной отрасли, но и в рекреационной сфере.
По словам Касымалиева, сегодня в Иссык-Кульской области есть много пансионатов, не соответствующих современным стандартам.
«В связи с этим пансионаты «Алтын-Куль» и «Достук», принадлежавшие государственным органам, были переданы частным партнёрам для реконструкции и модернизации», — сообщил зампредседателя.
Как отмечают в кабмине, ГЧП стало распространенным инструментом создания трансграничной инфраструктуры.
Так, в настоящее время ведется подготовка крупного проекта ГЧП по строительству альтернативной дороги Алматы — Иссык-Куль и созданию линии электроавтобусов по данному маршруту.
Справка:
Технические характеристики дороги Алматы — Иссык-Куль:
• предварительная оценка: $150 млн;
• расстояние: 260 км
• общая протяженность дороги : 88,4 км
• существующая дорога: 39,4 км (ремонт/объезды)
• новая дорога: 49 км
• категория Дороги: II — III
• расчетная скорость: 100 км/ч; 80 км/ч; 50 км/ч;
• осевая нагрузка: <10 т (новое строительство)
• период работы: май — октябрь
• расчетный трафик: От 2250 до 4000 автомобилей в сутки
