Ош получит $15,4 млн от ЕАБР: новые дороги для южной столицы

Накануне, 22 декабря, на заседании Комитета Жогорку Кенеша по международным делам стало известно о значительном инвестиционном проекте, направленном на модернизацию дорожной инфраструктуры южной столицы Кыргызстана. Евразийский банк развития (ЕАБР) выделит 15,39 млн долларов США в виде кредита и гранта на проект «Улучшение дорог города Ош». Общая стоимость инициативы оценивается в 19,3 млн долларов, при этом 3,9 млн долларов будут софинансированы из республиканского бюджета. Об этом сообщил заместитель министра транспорта Бекназар Базаралиев.

По словам замминистра, проект предусматривает комплексную реконструкцию ключевых городских артерий – улиц Бабараимовой и Шамшат. Их общая протяжённость составит 3,2 километра, при этом дороги будут расширены до четырёх полос, что значительно увеличит их пропускную способность. Центральным элементом проекта станет строительство двух крупных путепроводов. Один из них соединит перекрёсток улиц Масалиева и Ленина, жизненно важный для городского трафика. Второй путепровод обеспечит беспрепятственный доступ к старому рынку, расположенному за горами Акбугур, связывая Бишкекско-Ошскую автомагистраль с западными районами центра Оша и разгружая городские въезды.

Реализация данной инициативы призвана существенно разгрузить основные автомагистрали Оша, снизив интенсивность транспортного потока до 50 процентов. Это позволит значительно сократить время в пути для горожан и гостей, повысить безопасность движения и общую комфортность передвижения по городу. Модернизация дорожной сети Оша является важнейшим шагом в развитии городской логистики и улучшении качества жизни, а также стимулирует экономическую активность в регионе.

Как уточнил Бекназар Базаралиев, технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта было разработано муниципальным предприятием «Городские дороги Оша» ещё в 2025 году, соответствуя всем действующим стандартам и международному опыту. Финансовые условия предусматривают предоставление кредита ЕАБР на 15 лет с льготным периодом в пять лет и процентной ставкой в 1,2 процента, что является выгодным условием для долгосрочных инфраструктурных инвестиций. Работы по проекту запланированы на период с 2026 по 2028 год.

Заместитель министра подчеркнул, что на сегодняшний день проект прошёл все необходимые внутренние государственные процедуры, подтвердив готовность к его непосредственной реализации. Это означает, что дальнейшая фаза, включающая тендерные процедуры и начало строительных работ, может быть запущена в соответствии с намеченным графиком.