Транспортные коридоры ЦА: на ликвидацию «бутылочных горлышек» уйдет $35 млрд

Ключевым приоритетом инвестиций в транспортный сектор Центральной Азии стало устранение существующих барьеров – так называемых «недостающих звеньев» и «узких мест». Согласно аналитическим данным Евразийского банка развития (ЕАБР), именно такие препятствия сегодня сдерживают грузоперевозки на основных участках транспортных коридоров в регионе.

На проекты, направленные на решение этой критической задачи, приходится львиная доля финансирования – $34,6 млрд. Эта сумма составляет 66,7% от общего объема капитальных затрат, предусмотренных на развитие Евразийского транспортного каркаса, что подчеркивает стратегическую важность создания бесшовных логистических маршрутов.

По оценкам ЕАБР, на второе по значимости направление – улучшение качественных характеристик магистралей и развитие альтернативных участков – потребуется $9,5 млрд. Эти инвестиции, составляющие 18,4% от общего объема, призваны повысить общую пропускную способность транспортных коридоров.

Оставшиеся $7,7 млрд, или 14,9% всех инвестиций, будут направлены на развитие ответвлений и примыкающих участков. Данные проекты играют важную роль в обеспечении сопряжения между различными коридорами, формируя единую и более эффективную транспортную сеть в масштабах всего региона.