Венгрия меняет правила грузового транзита: вызовы для евразийской логистики
С 1 января 2026 года Венгрия вводит существенные изменения в правила международных грузовых транзитных перевозок, что напрямую коснется логистических цепочек, связывающих Кыргызстан с европейскими рынками. Согласно официальному уведомлению, направленному Посольством Венгрии в Кыргызской Республике в адрес Министерства иностранных дел КР, транзит грузовиков по территории страны будет возможен исключительно по специально выделенной дорожной сети, обозначенной как «транзитная дорожная сеть».
Данная мера, как поясняется в документе, преследует комплексные цели: защиту населения от негативного воздействия интенсивного трафика, сохранение благоприятной экологической обстановки и предотвращение преждевременного износа дорожной инфраструктуры. Приоритетная задача транспортной политики Венгрии — минимизировать движение большегрузного транспорта по второстепенным дорогам, направляя его в основном по автомагистралям и скоростным трассам. Отклонение от этих маршрутов будет разрешено лишь на коротких участках в непосредственной близости от конечного пункта назначения. Соответственно, будет введено ограничение на движение грузовиков по ряду дорог более низкого класса.
Важно отметить, что помимо транзитных перевозок, новые ограничения могут затронуть и международные грузоперевозки, конечным пунктом назначения которых является сама Венгрия. Подробная информация о конфигурации «транзитной дорожной сети» и всех условиях осуществления перевозок будет оперативно публиковаться на Национальном пункте доступа (NAP), администрируемом венгерской компанией Magyar Közút Nonprofit Zrt. Для удобства перевозчиков будет доступна интерактивная карта, отображающая дорожные знаки и участки, закрытые для движения грузового транспорта. Посольство Венгрии выразило надежду, что Министерство иностранных дел Кыргызской Республики окажет содействие в доведении этой важной информации до соответствующих государственных органов и профильных ведомств в сфере транспорта и коммуникаций КР, чтобы обеспечить заблаговременную подготовку участников рынка к предстоящим изменениям.
