Новый транзитный коридор: прогресс строительства трассы Барскоон–Бедел в Кыргызстане


Министерство транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики сообщает о динамичном продвижении работ на стратегически важном объекте – автомобильной дороге Барскоон–Бедел. Проект протяженностью 161 километр является фундаментом для расширения экспортных возможностей страны и создания нового логистического маршрута, соединяющего регион с внешними рынками. На текущий момент завершен полный цикл геодезических и инженерно-геологических изысканий, что позволило приступить к активной фазе капитального строительства.

Особую ценность для потенциальных инвесторов представляет масштаб инженерных решений: проект включает возведение более 50 мостов и двух высокотехнологичных тоннелей. В настоящее время на участках тоннелей Сөөк и Ашуу–Суу ведутся интенсивные проходческие работы, а на ключевых точках будущих мостовых переходов осуществляется забивка свай. Успешный ввод в эксплуатацию временного моста через реку Карасай уже позволил оптимизировать внутреннюю логистику и ускорить доставку материалов на удаленные участки.

Реализация столь масштабного проекта сопровождается беспрецедентной мобилизацией ресурсов. На объекте задействовано более 1 100 квалифицированных сотрудников, при этом в пиковые периоды численность персонала планируется увеличить до 1 500–2 500 человек. Созданная инфраструктура включает собственные бетонные заводы и дробильные комплексы, что минимизирует зависимость от внешних поставщиков и гарантирует соблюдение установленного графика работ.

Строительство, официально запущенное президентом Садыром Жапаровым в августе 2025 года, ведется силами международного подрядчика China Road and Bridge Corporation. Завершение основного этапа работ запланировано на 2029 год с полным вводом объекта в эксплуатацию в 2030 году. Данный транспортный коридор не только улучшит внутреннюю связность территорий, но и сформирует привлекательную среду для развития сопутствующей сервисной и промышленной инфраструктуры в долгосрочной перспективе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *