Аэропорты под контролем: без сертификата годности работа будет парализована
Функционирование любого аэропорта в Кыргызстане невозможно без получения сертификата годности аэродрома – ключевого документа, без которого воздушная гавань не имеет права обслуживать суда. Об этом напомнил заместитель директора Государственного агентства гражданской авиации Бектур Джумалиев, подчеркнув, что данное требование является основой безопасности полетов и стабильности транспортной инфраструктуры страны.
Государственное агентство гражданской авиации выступает главным регулятором в отрасли, уполномоченным выдавать около 30 видов разрешительных документов. Процедура сертификации аэродрома запускается после того, как руководство аэропорта направляет официальную заявку в ведомство по завершении строительства, реконструкции или модернизации взлетно–посадочной полосы и другой инфраструктуры.
«После получения заявки создается комиссия, которая выезжает на аэродром и проводит оценку объекта в соответствии с характеристиками», – пояснил Бектур Джумалиев. Проверка проводится на строгое соответствие как государственным стандартам Кыргызской Республики, так и международным нормам. Основным документом, регламентирующим требования к объектам, является авиационное правило КР №14 «Аэродромы».
В случае обнаружения отклонений от нормативов комиссия выносит отрицательное заключение. «При выявлении несоответствий выдается отрицательное заключение с планом корректирующих действий», – уточнили в агентстве. Аэропорт обязан устранить все указанные недостатки. Лишь после проведения ремонтных работ и успешного прохождения повторной проверки выдается сертификат годности, который и открывает для аэропорта возможность принимать воздушные суда и вести полноценную экономическую деятельность.
