Кабмин внес изменения в Порядок пропуска авто по автомобильным дорогам общего пользования и взимания сборов
Кабмин внес изменения в Порядок пропуска авто по автомобильным дорогам общего пользования и взимания сборов
Кабинет министров внес изменения в Порядок пропуска транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования и взимания сборов за взвешивание и измерение максимальных размеров и других линейных параметров транспортных средств с превышающими нормами, установленными для проезда по автомобильным дорогам общего пользования. Об этом говорится в постановлении кабмина от 22 октября.
В частности, изменения коснулись максимально допустимых весогабаритных параметров транспортных средств, установленных для передвижения по автомобильным дорогам общего пользования от 2011 года.
Абзац третий примечания пункта 2 изложен в следующей редакции:
«Для автотранспортных средств допускается превышение нагрузки на 1 тонну в случае, когда ведущие или ведомые оси оснащены двускатными колесами. Группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными и двускатными колесами, следует рассматривать как группы сближенных осей, имеющие в своем составе оси с односкатными колесами».
в Порядке пропуска и взимания сборов за пропуск транспортных средств с неделимым грузом, специальных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования пункт 5 изложен в следующей редакции:
«5. Пропуск по автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств с неделимым грузом и специальных транспортных средств, весовые параметры которых превышают установленные допустимые их значения, допускаются только при наличии специального и (или) многоразового специального разрешения».
В Порядке установления и возмещения размера вреда и ущерба, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, специальными транспортными средствами, пункт 5-1 изложен в следующей редакции:
5-1. Размер вреда и ущерба, причиняемых автомобильным дорогам общего пользования специальным транспортным средством, рассчитывается по следующей формуле:
S = CN ⨯ М ⨯ N,
где S — размер вреда и ущерба, сомов;
CN — размер ставки перегруза за 1 тонну, определяется по формуле:
СN = BN ⨯ KoN ⨯ Р,
где: BN — размер базового сбора за проезд по автомобильным дорогам, в зависимости от категории транспортных средств равные:
— для грузового транспорта категории N1 : BN1 = 1,0 сом;
— для грузового транспорта категории N2 : ВN2 = 2,0 сома;
— для грузового транспорта категории N3 : ВN3 = 2,0 сома;
KoN — коэффициент приведения осевых нагрузок, в зависимости от категории транспортных средств равные:
— KoN1 = 0,5;
— KoN2 = 3,0;
— KoN3 = 7,56;
Р — коэффициент, учитывающий размер вреда автомобильной дороге при превышении допустимой массы транспортного средства, равный 6,9;
М — величина превышения фактической общей массы транспортного средства над установленной допустимой нормой общей массы для проезда по автомобильным дорогам общего пользования в зависимости от количества осей, тонн;
N — количество дней, приравненных сроку действия многоразового разрешения (срок действия устанавливается по количеству дней, указанных в заявлении заявителя).
Пункт 6 изложен в следующей редакции:
«6. Ставка перегруза на 1 км проезда установлена в размере 70 сомов за 1 тонну, в том числе применяется также для транспортных средств международных автомобильных перевозок при получении специального разрешения. При получении специального разрешения на перевозку по республике неделимых грузов грузовыми автомобилями, автопоездами, а также седельными тягачами, имеющими три и более осей и низкорамный полуприцеп (трал), имеющий четыре и более осей и на каждой оси по четыре и более колес, ставка перегруза устанавливается 50 сомов за 1 тонну на 1 км проезда. Ставка перегруза подлежит ежегодной корректировке на уровень фактической инфляции за предыдущий год».
Постановление вступает в силу по истечении 15 дней со дня официального опубликования.
